在寒冷天气下，低温环境会对旋挖机的机械性能、液压系统、电气设备以及操作人员的安全造成多方面影响。为确保旋挖机在冬季或严寒地区作业时能稳定运行，降低故障发生率，保障施工安全与进度，山东力强机械提醒您以下注意事项。

一、作业前：做好充分准备，排除潜在隐患

作业前的检查与准备是寒冷天气旋挖机安全作业的基础，能有效避免因低温导致的机械故障。

设备预热：逐步升温，避免损伤

启动发动机前，需先检查防冻液液位与浓度，确保其符合当地最低气温要求（通常防冻液冰点应低于当地最低气温 5-10℃），防止水箱冻裂。

采用 “分段预热” 方式启动：先将点火开关拧至预热档位，待预热指示灯熄灭后（约 30-60 秒，具体以设备说明书为准），尝试启动发动机；若一次启动失败，需间隔 1-2 分钟后再次预热，避免频繁启动导致电瓶亏电。

发动机启动后，不要立即加速，应保持怠速运转 5-10 分钟（低温环境可适当延长至 15 分钟），待水温升至 40℃以上、机油压力稳定后，再进行低速运转和动作试机，让液压系统、传动系统逐步升温。

机械部件检查：重点关注易冻、易损部位

检查液压油：确认液压油液位正常，且油液型号符合低温要求（冬季建议使用低温抗磨液压油，如 L-HM46 或 L-HM32，具体参考设备手册），防止油液黏度增大导致液压系统卡顿。

检查燃油系统：使用符合低温标准的柴油，检查燃油滤清器是否堵塞，若有杂质需及时更换，防止柴油结蜡堵塞油路。

检查电瓶：低温会降低电瓶容量，需检查电瓶桩头是否松动、氧化；同时检查电瓶电量，必要时进行充电，确保启动时电量充足。

检查轮胎与履带：若为轮式旋挖机，需检查轮胎气压（低温下轮胎气压会有所下降，应补充至标准范围），避免气压过低导致轮胎变形；若为履带式旋挖机，需检查履带张紧度与履带板螺栓，防止履带松动或螺栓脱落。

操作人员准备：做好保暖与安全防护

操作人员需穿戴保暖、防滑的劳保用品，如防寒服、防滑手套、防滑劳保鞋，避免因寒冷导致手部僵硬或脚部打滑引发安全事故。

作业前需熟悉施工场地环境，检查场地是否有结冰、积雪，若有需提前清理，防止旋挖机行驶或作业时打滑；同时确认施工范围内无障碍物，保障作业空间安全。

二、作业中：规范操作，实时监控设备状态

寒冷天气下旋挖机作业时，需严格规范操作流程，实时关注设备运行状态，及时处理异常情况。

操作规范：平稳作业，避免超负荷运行

作业初期，避免立即进行高强度、高负荷的动作（如快速钻进、重型提升），应先进行低速、低负荷的试作业，让液压系统、发动机逐步适应作业强度，防止因低温下部件韧性下降导致损坏。

钻进过程中，需控制钻进速度与力度，根据地质情况调整钻压，避免因钻进过快导致钻杆卡顿或发动机过载；若遇到硬土层或冻土层，应采用 “慢钻、多次破碎” 的方式，不可强行钻进，防止钻杆弯曲或断裂。

提升钻斗时，速度应平稳，避免突然加速或减速，防止因惯性导致钻斗晃动过大，碰撞机身或周围物体；同时注意观察钻斗内渣土情况，若渣土冻结在钻斗内，需及时清理，避免增加设备负荷。

设备监控：重点关注温度与压力指标

实时观察仪表盘上的发动机水温、机油温度、液压油温度，确保水温维持在 80-90℃，机油温度与液压油温度维持在 40-80℃；若温度过低，可适当提高发动机转速，或减少作业负荷，让温度逐步上升；若温度过高，需立即停止作业，检查散热系统是否堵塞，排除故障后再继续作业。

关注机油压力、液压油压力是否在正常范围，若压力异常（过高或过低），需立即停机检查，可能是油液黏度异常、滤芯堵塞或管路泄漏导致，不可带故障作业，防止损坏液压泵、发动机等核心部件。

注意倾听设备运行声音，若发动机、液压泵、减速机等部件出现异响（如刺耳的摩擦声、沉闷的敲击声），需立即停机检查，排查是否为部件磨损、润滑不足或异物卡滞导致，及时维修后再恢复作业。

场地管理：及时清理，保障作业环境安全

作业过程中，若场地出现新的结冰或积雪，需暂停作业，及时清理后再继续，防止旋挖机履带或轮胎打滑；清理时可使用融雪剂（避免使用对设备有腐蚀的融雪剂），或用铲车辅助清理，确保场地平整、无滑点。

若作业场地风力较大（如冬季大风天气），需关注旋挖机机身稳定性，避免在高处或边坡附近作业，防止因风力导致机身倾斜；同时检查钻杆垂直度，若钻杆晃动过大，需降低作业高度，确保钻进精度与设备安全。

三、作业后：细致维护，为下次作业做好保障

寒冷天气作业结束后，需对旋挖机进行全面维护与保养，防止设备因低温环境出现冻损或故障。

设备降温与清洁：有序操作，避免部件损坏

作业结束后，不要立即关闭发动机，应保持怠速运转 5-10 分钟，让发动机、液压系统逐步降温，避免因温度骤降导致部件收缩不均匀，影响使用寿命；待水温降至 60℃以下、机油温度降至 50℃以下后，再关闭发动机。

清理设备表面的积雪、结冰与渣土，尤其是液压管路、散热片、电瓶桩头部位，需彻底清理干净，防止积雪融化后渗入部件内部导致腐蚀，或结冰后冻裂管路；同时清理钻斗、钻杆上的泥土，若泥土冻结，可先用热水（温度不宜过高，避免温差过大导致部件变形）融化后再清理。

燃油与液压系统维护：防止冻堵

若设备需停放较长时间（超过 12 小时），需将燃油箱加满柴油，减少油箱内空气体积，防止空气中的水分凝结成冰，堵塞油路；同时可在燃油中添加适量的柴油抗凝剂（需按照燃油型号与抗凝剂说明添加），降低柴油凝点，避免结蜡。

检查液压管路是否有泄漏，若有泄漏需及时修复；若设备停放环境温度低于 - 10℃，且停放时间超过 24 小时，建议将液压系统中的液压油部分排出，或启动发动机怠速运转 10-15 分钟，让液压油循环，防止油液冻结导致管路破裂。

停放管理：选择合适场地，做好防护

将旋挖机停放在平整、干燥、避风的场地，避免停放在低洼处或积水处，防止积水结冰后冻住轮胎或履带；若场地有坡度，需用三角木将轮胎或履带楔紧，防止设备滑动。

收回钻杆、钻斗，将钻斗放在地面上，避免钻杆长时间悬空，减少钻杆受力；同时关闭设备所有电气开关，拔掉钥匙，检查门窗是否关好，防止雨雪进入驾驶室损坏内饰或电气设备。

若停放时间超过 3 天，需每天启动发动机一次，怠速运转 15-20 分钟，让机油、液压油循环，防止油液变质或冻结；同时检查电瓶电量，必要时进行充电，确保下次启动正常。

四、应急处理：快速响应，降低故障影响

寒冷天气作业时，若出现设备故障或安全隐患，需及时采取应急措施，避免故障扩大。

发动机无法启动：排查原因，针对性处理

若启动时发动机无反应，可能是电瓶电量不足或桩头松动，需检查电瓶桩头是否紧固，若松动需拧紧；若电量不足，可使用应急启动电源辅助启动，或更换充满电的电瓶。

若启动时发动机运转但无法着火，可能是柴油结蜡或油路堵塞，需检查柴油型号是否符合低温要求，若不符合需更换低凝点柴油；同时拆卸燃油滤清器，清理滤芯内的蜡质，必要时更换滤芯。

液压系统卡顿：检查油液与管路

若作业时液压系统动作卡顿、缓慢，可能是液压油黏度增大或管路冻堵，需检查液压油温度，若温度过低，可启动发动机怠速运转，让液压油升温；若温度正常，需检查液压管路是否有结冰，若有需用热水融化，同时检查液压滤芯是否堵塞，必要时更换滤芯。

设备打滑：立即停机，清理场地

若旋挖机在行驶或作业时出现打滑，需立即停止动作，避免继续加油导致打滑加剧；若为轮胎或履带打滑，可在接触面铺垫砂石、草垫等防滑材料，待接触面摩擦力增大后，再缓慢操作设备离开打滑区域。